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【抢鲜看】新建北京至雄安城际铁路雄安站站房钢结构工程地下主体结构完工！
钢结构工程地下主体结构完工
新建北京至雄安城际铁路项目是雄安新区首个重大交通项目。其中，新建北京至雄安城际铁路雄安站站房位于雄县城区东北部，总建筑面积约13.8万平方米，站场总规模为11台19线。工程主体共5层，其中地上3层，地下2层，局部设夹层，包含高架候车厅、站台层、地面候车厅、商业开发区域以及城轨M1线规划预留空间，总用钢量13.1万吨。
（模型分层侧剖面图）
奋力冲刺保工期
雄安站站房工程建筑造型独特
结构形式复杂
施工精度要求高
钢结构工程总体为框架结构体系
总用钢量约13.1万吨超过鸟巢体育馆总用钢量钢结构主要分布于轨道层及以下劲性结构高架层钢结构高架候车厅屋盖及雨棚结构等区域
十字型钢柱
H型柱
十字转箱型柱
双靴梁双十字柱
包括十字型、H型、箱型、复杂箱型等
钢结构焊缝共计32万条
总长度约800千米
全长需焊丝7700吨
焊丝连起来可绕地球100圈
8公分厚翼缘板
十字柱截面
十字柱俯视
十字柱近景
钢柱每条焊缝
需用450米往复循环全熔透焊接每条焊缝需要来回焊接100余次才能完成一次焊接
项目历时100天圆满完成
钢结构工程地下主体结构施工
目前全面进入地上大型钢结构工程部位施工
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素材：铁投公司
作者：邢程亮
编辑：邓 蓓
审核：叶 青
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